 |
7er mit xDrive
BMWs Flaggschiff endlich auch mit Allrad |
|
Wohl als Reaktion auf den erfolgreichen Audi A8 quattro und den
S500 4matic von Mercedes-Benz ist die Siebener-Reihe von BMW ab
dem Modelljahr 2010 erstmals mit dem BMW-eigenen Allradsystem
xDrive erhältlich. |
|
home
allrad-pkw |
|
|
| 14.07.2009 |
|
Das in den BMW X-Modellen sowie der 3er und 5er Reihe
eingesetzte Allradsystem xDrive, das sowohl die
Fahrdynamik als auch die Fahrstabilität fördern wie auch die
Traktion erhöhen soll, sorgt ab dem Modelljahr 2010 auch im
BMW 750i und 750Li für gesteigerte Fahrfreude. |
|
 |
|
Besonders beim Befahren kurviger Straßen kommt die
fahrdynamikorientierte Auslegung des Allradantriebs der
Agilität zu Gute. Während bei konstanter Geradeausfahrt die
Antriebskraft im Verhältnis 40:60 zwischen Vorder- und
Hinterachse verteilt wird, gelangen in Kurven bis zu 80
Prozent der Power zur Hinterachse um am Kurvenausgang wieder
zur 40:60 Verteilung zurückzukehren und den Wagen aus der Kurve
zu ziehen. |
|
 |
|
Dank des 407 PS starken V8-Triebswerks mit
TwinPower Turbo Technologie dürfte jederzeit genug
Antriebskraft vorhanden sein. Mittels zweier Turbolader
unterschiedlicher Größe, die aufeinander abgestimmt für
optimalen Drehmomentverlauf und konstante Leistung über einen
sehr breiten Drehzahlbereich sorgen, stellt der 4,4 Liter große
V8 im 750i wie auch im 750iL mit xDrive zwischen 1750 und 4500
U/min konstant ein bäriges Drehmoment von 600Nm zur Verfügung,
der Standardsprint aus dem Stand auf 100km/h ist in weniger als
5,5 Sekunden erledigt, bei 250 km/h wird abgeregelt.
Die überarbeitete BMW 7er-Reihe des Modelljahrs 2010 steht ab
Herbst 2009 beim Händler. |
|
|
|
Text: Lukas Wieringer
Fotos: BMW |
|
|
|
| |
(c) allradnews.at & gelaendewagen.at
|