Natürlich relativiert sich der Begriff "Einstiegsmodell" ein
wenig, wenn man den Preis für den Neuen hört: 66.100 Euro
inklusive aller Steuern beträgt er. Doch der "S" bietet die
Vollausstattung eines echten Premium-SUVs, bis auf die
Lederausstattung und den iPod-Anschluss sogar den gleichen
Komfort wie der "SE" - bei einem um 6.600 Euro niedrigeren
Preis.
Im Range Rover S kommt die zweite Variante des
3,0-l-V6-Dieselmotors zum Einsatz: Sie leistet statt 245 PS
in diesem Modell 211 PS und liefert ein Drehmoment von maximal 520 Nm.
Damit sprintet der Wagen in nur 10,9 Sekunden auf 100 km/h, die
Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 km/h. Mit 9,2 Litern Diesel
pro 100 Kilometer ist der Verbrauch recht niedrig.
