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Die Entwicklung von Elektroautos ist das aktuelle Nummer-1-Thema in der KFZ-Industrie. Die Hersteller reden davon, kaum einer kann aber schon ein serienreifes und alltagstaugliches Produkt anbieten. Dabei sind elektrisch betriebene Fahrzeuge keine Erfindung der letzten 2,3 Jahre. Viele Hersteller haben schon vor Jahr(zehnt)en Erfahrungen mit Steckdosen-Autos gesammelt.

Ein gutes Beispiel dafür, dass man schon vor längerer Zeit auch durchaus  praktikable Lösungen gefunden hat, ist der Toyota RAV4 "EV": Vom Begründer des SUV-Segments war schon im Jahr 1997 eine Elektrovariante erhältlich - allerdings nicht in Europa, sondern nur in den Vereinigten Staaten.

Dort startete Toyota einen Großversuch, im Zuge dessen bis 2003 immerhin 1.575 RAV4 zu E-Fahrzeugen umgebaut wurden.

Die Energie lieferten Nickel-Metallhydrid Akkus, die dem EV eine Reichweite von 160 bis 190 Kilometern ermöglichten - ein Wert, den auch aktuelle Elektroautos des Jahres 2010 kaum überbieten können. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei immerhin 126 km/h.

Noch ein erstaunliches Faktum: Mehr als die Hälfte - ca. 800 - aller jemals gebauten RAV EV ist auch heute noch im Betrieb.

Dass man sich schon in den Neunziger Jahren mit alternativen Antrieben beschäftigt hat, kommt Toyota heute zugute - mit einem deutlichen Know-How-Vorsprung gegenüber dem Mitbewerb. 

Foto: Toyota