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Max Hübls Defender ist ein neuer Land Rover Defender aus dem Jahr 2009 - sprich schon mit dem neuen 4-Zylinder-Motor von Ford und einem 6-Gang-Schaltgetrebe ausgestattet.

Ausgestattet hat er das Urgestein mit einem Heavy Duty Fahrwerk mit 2 Zoll Höherlegung, einer Horn-Winde, BF Goodrich MT-Reifen in der Dimension 236/85/16 auf 7" Dakarfelge, einem Extec-Dachträger samt Flutlicht, CB-Funk, GPSoverIP-Liveortung inklusive digitalem Tachographen, Fahrtenbuch und "Tracking&Tracing" (= ideal, um Touren daheim auszuwerten).